Boeing-737. Фото: avia.pro
  • 04-04-2019 (15:18)

Международная рабочая группа оценит Boeing 737 Max после двух крушений самолета

update: 04-04-2019 (15:39)

Федеральное авиационное управление (FAA) США, NASA и международные авиационные регуляторы создают рабочую группу для оценки модели Boeing 737 Max, написал 3 апреля CNBC (в изложении "Коммерсанта").

Напомним, 29 октября 2018 года Boeing 737 Max 8 потерпел крушение у берегов Индонезии. Все находившиеся на борту 189 человек погибли. 10 марта 2019 года аналогичный самолет разбился в Африке. Погибли 157 человек. После этого почти все страны мира ввели запрет на полеты Boeing 737 Max в своем воздушном пространстве.

Ряд экспертов считает, что авиакатастрофа в Эфиопии могла произойти из-за нарушений в работе системы коррекции маневрирования.

Осенью 2018 года производитель Boeing 737 выпустил предупреждение о технической неисправности его системы коррекции маневрирования (MCAS), которая начинала направлять самолет в крутое пике, получая неверные данные с датчиков измерения угла атаки (угол крыла самолета к воздушному потоку). В конце марта было обновлено программное обеспечение MCAS и было сообщено, что пилоты Boeing 737 Max пройдут дополнительное обучение по работе с системой.

По теме
Реклама
Смотрите также
Реклама
НОВОСТИ
Реклама

Группа займется оценкой системы MCAS и проанализирует взаимодействие пилотов с системой, чтобы определить степень ее соответствия нормам и понять, какие улучшения могут потребоваться в будущем.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Реклама
Материалы раздела
  • 13-12-2019 (15:47)

Мигранты не смогли компенсировать убыль населения России

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Загрузка...